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              為長江南京以下12.5米深水航道二期工程環保工作添磚加瓦 ——記儀征標段環境監理員現場旁站水上拋石施工現場
              發布時間:2016-01-07    點擊數:2898    作者:江蘇潤環

              時間:201615日下午2:00;地點:儀征標段水上施工現場;隨著“航工鋪2號”鋪排船緩慢放下最后一塊HA-008型軟體排,儀征標段施工現場鋪排作業階段已經全部完工,這也意味著水上施工現場也已全面進入拋石作業階段。我環境監理部考慮到儀征標段近期密集的拋石工程量及水上拋石作業對周邊水域可能造成的環境影響,實時調整環境監理巡查重點,對現場拋石作業進行旁站和巡視。

              拋石作業主要由運輸船和拋石定位船進行配合施工,首先定位船通過GPS等專業設備進行水域定位,然后在定位船下方的運輸船上,一臺重量超過20噸的履帶式挖掘機揮舞抓斗,通過“推、拉、拔、扒、挑”將巨大石塊推入江中。與岸上作業有何不同的是,船上作業危險性大,不僅要保持平衡,還要手疾眼快,一不小心船重心不穩,就會連機帶人掉到江水中去。而從環境監理的角度,我們關注的是通過了解石料的含沙量、石方規格、拋石高度及現場情況,了解拋石作業對周邊水域的環境影響是否處在可控范圍,以及在施工前是否通過低頻驅魚等方式,盡可能避免傷害到珍稀水生生物。

              通過拋石前與施工方一同檢查石料的質量,和后期拋石后觀察周邊水域情況得知:在目前階段,拋石作業對周邊水域環境影響總體處于可控范圍內。(供稿:敖鑫)

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